凌晨5时左右，天光已大亮。一位中铁二十局的巡逻工人正在该路段巡视铁路，他见证了整个过程。

 

　　“从北往南驶来的T195次列车时速很快，起码有120公里以上，但是这段路由于刚开通限速是80公里，随着路段使用的成熟，在一个月后会提速至200公里，现在还没有到时间。”T195次列车高速行驶到弯线中央的时候，“突然就脱轨了，可能是速度太快产生了巨大的离心力，将火车甩出了轨道，多个车厢沿着六米高的斜坡一路滚下铁路下面的泥地，”火车如同一条突然断裂的长龙失去了控制，“在这个时候，迎面开来另一列客车，迎头撞向了被甩出轨道的T195次列车中央，这辆后到的列车便是从烟台开往徐州的5034次列车，它的头三个车厢冲出了轨道，翻下铁路的另一面。”

 

　　事故只持续三五分钟的时间。一声巨响之后，就是死一样的沉寂，大概半小时后才听到有人呼救。巡逻工人随即拨打了救援电话，在现场附近的200多名铁路工人随即赶到现场救援，公安、武警、医院救护陆续到来。记者离开现场的时候，现场附近路段空地停满各类车辆，多达数百辆。很快现场救援指挥中心和救护中心的帐篷搭建了起来。

 

　　一线速递

 

　　记者几经周折，终于赶到了事故现场。铁路、解放军、武警、消防等人员正在救援旅客，并处理现场。现场虽然比较忙，但还比较有秩序。

 

　　记者看到，出事路段的铁轨大约100米左右，两条铁轨并排而行，中间间隔不到3米。这是一个月前刚刚通车的施工便线，中铁二十局胶济铁路客运专线工程指挥部的技术人员麻新荣告诉记者，这一段铁路是一个弯道，是为了在原线修建一座2200米长的特大桥，临时辟出来的路线。其称，该桥原定五六月间竣工，竣工后这条施工便线将不再使用。